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二維碼在國(guó)內(nèi)一次大范圍的應(yīng)用是2010年1月1日起，新版火車票的發(fā)售。新車票最大的特點(diǎn)就是一維條碼變成了方形圖案的二維條碼，防偽功能變得更強(qiáng)，且驗(yàn)證起來(lái)更便捷，上車時(shí)乘務(wù)員只要拿著機(jī)器一刷便知票的真假。二維條碼作為一種全新的自動(dòng)識(shí)別和信息載體技術(shù)，其經(jīng)濟(jì)性和可靠性正在被越來(lái)越多的人所了解和認(rèn)知。

為提高企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，企業(yè)決定加大信息化步伐，用信息技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)來(lái)改造現(xiàn)有企業(yè)。

為提高企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，公司要求對(duì)生產(chǎn)的全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在生產(chǎn)計(jì)劃制定、執(zhí)行、生產(chǎn)工藝控制、生產(chǎn)檔案的建立以及生產(chǎn)過(guò)程管理方面全面實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理信息化和計(jì)算機(jī)化，改善管理方法，提高管理水平，從而達(dá)到提高企業(yè)生產(chǎn)配套能力和經(jīng)濟(jì)效益的目的。因此，建立一套先進(jìn)的基于識(shí)別技術(shù)的條碼物料管理系統(tǒng)勢(shì)在必行。

我們都知道，在液化天然氣、石油加油站之類的場(chǎng)景中我們是不允許使用通訊設(shè)備的。如接打電話等都有可能帶來(lái)一定的安全隱患，引發(fā)爆炸等。因此，這也是一個(gè)很特殊的應(yīng)用場(chǎng)景。而現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展已經(jīng)離不開(kāi)電子智能硬件設(shè)備，我們每天生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的數(shù)據(jù)都是需要通過(guò)信息化的手段來(lái)進(jìn)行處理的。好在現(xiàn)階段，我們有工業(yè)級(jí)PDA的應(yīng)用，即手持終端RFID手持機(jī)。這一電子設(shè)備具備防爆功能，可以毫無(wú)壓力的用于特殊場(chǎng)景的數(shù)據(jù)采集應(yīng)用。那么我們就以燃?xì)獬溲b管理為例，是如何使用防爆手持終端或者RFID手持機(jī)的

面臨日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，許多制造型企業(yè)實(shí)施了ERP/MRP等系統(tǒng)來(lái)幫助企業(yè)提升管理水平，增強(qiáng)企業(yè)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)和變化的能力。然而上層生產(chǎn)計(jì)劃管理受市場(chǎng)影響越來(lái)越大，企業(yè)明顯感到計(jì)劃跟不上變化。面對(duì)客戶對(duì)交貨期的苛刻要求，面對(duì)更多產(chǎn)品的改型，訂單的不斷調(diào)整，企業(yè)決策者認(rèn)識(shí)到，計(jì)劃的制訂要依賴于市場(chǎng)和實(shí)際的作業(yè)執(zhí)行狀態(tài)，而不能完全以物料和庫(kù)存回報(bào)來(lái)控制生產(chǎn)。

為了更好的實(shí)現(xiàn)銘牌管理、打印以及產(chǎn)品的永久防偽標(biāo)識(shí)，在生產(chǎn)產(chǎn)品的過(guò)程中，為每個(gè)產(chǎn)品刻錄、黏貼含有唯一編號(hào)的條碼來(lái)標(biāo)識(shí)產(chǎn)品。每個(gè)產(chǎn)品都有一個(gè)單獨(dú)的永久標(biāo)識(shí)二維條碼，可在以后的防偽、追溯中起到至關(guān)重要的作用；在生產(chǎn)初期為產(chǎn)品刻錄唯一的編碼，待生產(chǎn)完成后，進(jìn)行對(duì)產(chǎn)品刻錄二維進(jìn)行掃描，掃描數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器驗(yàn)證無(wú)誤后進(jìn)行銘牌信息打印，每張銘牌可根據(jù)系統(tǒng)權(quán)限的不通打印不同的張數(shù)，避免產(chǎn)品明白及數(shù)據(jù)信息外流，減少浪費(fèi)及不必要的人工。

面臨不斷變化的全球市場(chǎng)及更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，需要改變目前的生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈運(yùn)作方式以提高成本效益，并實(shí)現(xiàn)以需求為驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型。這其中的關(guān)鍵是要做到及時(shí)有效地使用信息。真正以需求為驅(qū)動(dòng)的制造企業(yè)需要基于實(shí)時(shí)信息作出生產(chǎn)和計(jì)劃決策。

產(chǎn)品防錯(cuò)料管理系統(tǒng)主要通過(guò)PC端維護(hù)產(chǎn)品信息、產(chǎn)品條碼規(guī)則、產(chǎn)品配件信息，然后將信息通過(guò)數(shù)據(jù)線下載到PDA中，PDA端通過(guò)掃描產(chǎn)品條碼和配件條碼來(lái)完成防錯(cuò)。

產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)存在品種多、批量小的客觀情況，一個(gè)批次零部件往往用在多個(gè)產(chǎn)品型號(hào)、不同批次訂單生產(chǎn)中。當(dāng)制造過(guò)程或市場(chǎng)質(zhì)量異常時(shí)，當(dāng)調(diào)查出某批次元器件存在問(wèn)題時(shí)，為了鎖定問(wèn)題零部件的具體用在什么訂單、哪幾個(gè)批次、產(chǎn)品條碼號(hào)明細(xì)，需要手工對(duì)現(xiàn)有大量的紙面產(chǎn)品流程卡、領(lǐng)料單等信息展開(kāi)過(guò)濾、清查。往往浪費(fèi)大量人力及時(shí)間，造成異常發(fā)生后不能快速響應(yīng)、效率低下，甚至有時(shí)候等調(diào)查清楚時(shí)發(fā)現(xiàn)存在潛在風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)貨，對(duì)公司的品牌建設(shè)及售后成本都造成很大損失。

汽車制造商在不斷變化的全球市場(chǎng)中面臨著比以往更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品的生命周期更短，消費(fèi)者的喜好也在迅速變化。為了有效進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，它們需要改變目前的生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈運(yùn)作方式以提高成本效益，并實(shí)現(xiàn)以需求為驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型。這其中的關(guān)鍵是要做到及時(shí)有效地使用信息。真正以需求為驅(qū)動(dòng)的制造企業(yè)需要基于實(shí)時(shí)信息作出生產(chǎn)和計(jì)劃決策。日趨嚴(yán)格的針對(duì)制造業(yè)的法律法規(guī)同樣要求制造商具有提供詳細(xì)的零部件全生命周期可跟蹤性報(bào)告的能力。